Biaya tinggi bagi pemilik properti untuk melakukan retrofit mobil listrik
Business

Biaya tinggi bagi pemilik properti untuk melakukan retrofit mobil listrik

Biaya tambahan untuk perkuatan bangunan bisa mencapai lima kali lipat biaya pemasangan pengisi daya mobil selama konstruksi awal, perkiraan perusahaan konsultan McKinsey.

Selain mahal, perkuatan dapat menjadi tantangan teknis yang seringkali membutuhkan pekerjaan yang membosankan atau parit.

Strategi Kendaraan Listrik NSW menyarankan, tergantung pada jenis bangunannya, biayanya sekitar $75.000 untuk sebuah apartemen dengan 20 ruang mobil yang harus dipasang kembali.

Sementara mengakui pentingnya industri properti dalam menyediakan infrastruktur EV, direktur eksekutif Dewan Properti Australia NSW Luke Achterstraat mengatakan setiap tambahan biaya perumahan mengurangi keterjangkauan.

“Kesempatan di depan kita adalah menemukan cara untuk membuat bangunan ‘siap EV,’ [that] tidak membebankan biaya infrastruktur EV pada mereka yang paling tidak mampu, dan saat ini tidak menggunakannya,” katanya.

Keterjangkauan perumahan berada dalam “kesulitan yang mengerikan” dan pelapisan biaya adalah kontributor utama, katanya.

Peluang di depan kita adalah menemukan cara untuk membuat bangunan ‘siap EV’, [that] tidak membebankan biaya infrastruktur EV pada mereka yang paling tidak mampu membelinya.

Direktur Eksekutif Dewan Properti Australia NSW Luke Achterstraat

Ross De Rango, kepala energi dan infrastruktur Dewan Kendaraan Listrik, mengatakan rekomendasi 25 persen itu “tidak cukup ambisius” dan akan menciptakan “masalah ekonomi” bagi pemilik apartemen di masa mendatang.

“Perkuatan listrik harus disetujui oleh mayoritas pemilik perusahaan. Gagal membangunnya selama konstruksi akan berdampak pada [owners’] kemudahan dalam jangka panjang,” ujarnya.

Standar pengisian daya 25 persen yang baru tidak akan berlaku untuk ‘bangunan kelas 1’, rumah tinggal yang merupakan mayoritas dari tempat tinggal yang ada, meninggalkan banyak tempat tinggal tanpa pengisian EV.

Memuat

Rumah tinggal akan mencapai 75 persen dari luas lantai yang akan dibangun selama tiga dekade mendatang, kata Delafoulhouze.

Yurisdiksi lain mempertajam aturan seputar stasiun pengisian di gedung-gedung.

Kode Bangunan Hijau California mengharuskan semua tempat parkir perumahan di satu atau dua tempat tinggal keluarga dan rumah bandar harus berkemampuan EV. Tempat tinggal atau apartemen multi-keluarga harus menyediakan kapasitas pengisian untuk 10 persen tempat parkir, sedangkan 90 persen sisanya harus berkemampuan EV.

Prancis memiliki persyaratan ketat serupa dengan 20 persen tempat parkir non-perumahan membutuhkan pengisi daya EV dan 100 persen tempat parkir perumahan di gedung baru yang perlu dilengkapi dengan stasiun pengisian.

Buletin Business Briefing menyampaikan cerita utama, liputan eksklusif, dan pendapat ahli. Daftar untuk mendapatkannya setiap pagi hari kerja.

Posted By : angka keluar hk